«Η μόλυνση του βερνικιού είναι ένα κοινό πρόβλημα σε πολλά λιπαντικά αεριοστροβίλων.Αυτός ο τύπος μόλυνσης έχει πολικές ιδιότητες;Διατίθενται πολυάριθμες εργασίες που συζητούν τη μόλυνση από βερνίκι, τις αιτίες και τις θεραπείες της.Στις περισσότερες από αυτές τις εργασίες, οι πολικές ιδιότητες της περιεκτικότητας σε βερνίκι έχουν γίνει αποδεκτές ως αποδεδειγμένο γεγονός, αλλά η έρευνα και τα πειράματά μας δεν το υποστηρίζουν.Ποια είναι η γνώμη σας για το θέμα;
Γενικά, το βερνίκι είναι γνωστό ότι αποτελείται από πολικές ιδιότητες.Ωστόσο, μπορεί επίσης να περιέχει μη πολικά συστατικά.Το βερνίκι δεν είναι εύκολο να οριστεί γιατί δεν υπάρχει ένας μοναδικός τύπος.Πολλά πράγματα επηρεάζουν το είδος του βερνικιού που σχηματίζεται, συμπεριλαμβανομένων των συνθηκών λειτουργίας, του τύπου λαδιού και του περιβάλλοντος.
Αντί να επιχειρήσετε να τοποθετήσετε συγκεκριμένες παραμέτρους στις ιδιότητες του βερνικιού, παρακάτω είναι μια λίστα με 10 πράγματα που πρέπει να κατανοήσετε σχετικά με το βερνίκι καθώς ισχύει για τη λίπανση.
1. Ο σχηματισμός βερνικιού μπορεί να ξεκινήσει από την οξείδωση και τον πολυμερισμό λιπαντικών και άλλων ρευστών ή την επαγόμενη από πίεση θερμική αποικοδόμηση και ντίζελ.Το παρακάτω σχήμα απεικονίζει τους κύριους μηχανισμούς σχηματισμού βερνικιού.Αν και υπάρχουν πολλές άλλες αιτίες βερνικιού, αυτές είναι οι πιο αξιοσημείωτες.
2. Το βερνίκι συνήθως έχει μέγεθος μικρότερο του μικρού και αποτελείται κυρίως από προσκολλητικό οξείδιο ή ανθρακούχο υλικό.Τα συστατικά του μπορούν να προέρχονται από θερμοοξειδωτικές ενώσεις μορίων και προσθέτων βασικών ελαίων καθώς και από φθορά μέταλλα και ρύπους όπως βρωμιά και υγρασία.Οι κυκλικές μεταβάσεις μεταξύ θέρμανσης και ψύξης εκθέτουν το λάδι σε θερμική αποικοδόμηση και οξείδωση.
3. Ο σχηματισμός βερνικιού και λάσπης προκύπτει από την καθίζηση υψηλού μοριακού βάρους αδιάλυτων οξειδίων από το λάδι.Ως κυρίως πολικές ουσίες, αυτά τα οξείδια έχουν περιορισμένη διαλυτότητα σε μη πολικά βασικά έλαια όπως το λάδι στροβίλου.
4. Αυτό δημιουργεί μια λεπτή, αδιάλυτη μεμβράνη που επικαλύπτει τις εσωτερικές επιφάνειες των εξαρτημάτων της μηχανής και προκαλεί κόλληση και δυσλειτουργία των κινητών μερών από κοντά, όπως οι σερβοβαλβίδες.
5. Η εμφάνιση βερνικιού στα εσωτερικά εξαρτήματα της μηχανής μπορεί να μεταβεί από ένα μαύρισμα σε ένα σκούρο υλικό που μοιάζει με λάκα.
6. Το βερνίκι μπορεί επίσης να προκληθεί από παρασυρόμενες φυσαλίδες αέρα που υφίστανται αδιαβατική συμπίεση σε ζώνες φορτίου.Αυτές οι φυσαλίδες αέρα συμπιέζονται γρήγορα, οδηγώντας σε θερμική αποσύνθεση του λαδιού και των πρόσθετων.
7. Κατά τα αρχικά στάδια της οξείδωσης και του σχηματισμού υποπροϊόντων οξείδωσης, τα βασικά αποθέματα της Ομάδας II είναι πιο ανθεκτικά.Ωστόσο, καθώς σχηματίζονται περισσότερα υποπροϊόντα οξείδωσης, αυτά τα βασικά αποθέματα μπορεί να είναι πιο ευαίσθητα σε προβλήματα βερνικιού λόγω του υψηλότερου επιπέδου πολικότητας τους.
8. Οι συνθήκες λειτουργίας όπως οι ζώνες διαφορικής υψηλής πίεσης, οι μεγάλοι χρόνοι παραμονής και οι ρύποι όπως το νερό μπορούν να προάγουν την οξείδωση.
9. Εκτός από το σκουρόχρωμο του λαδιού, το δυναμικό βερνικιού μπορεί να παρακολουθηθεί οπτικά με την αναγνώριση τυχόν υπολειμμάτων, πίσσας ή κολλώδους υλικού σε γυαλιά οράσεως, εσωτερικές επιφάνειες μηχανής, στοιχεία φίλτρου και φυγοκεντρικούς διαχωριστές.
10. Το δυναμικό βερνικιού μπορεί επίσης να παρακολουθηθεί μέσω ανάλυσης λαδιού χρησιμοποιώντας φασματοσκοπία υπέρυθρου μετασχηματισμού Fourier (FTIR), υπερφυγόκεντρο, χρωματομετρική ανάλυση, βαρυμετρική ανάλυση και χρωματομετρία επιθέματος μεμβράνης (MPC).
Ώρα δημοσίευσης: 29 Μαΐου 2022